（神行者Concept97，仅示意） 神行者9有望沿用神行者8内饰 近日，车市科技CEO徐翀与神行者全球CEO文飞展开对话，当被问及 “按照神行者8‘品牌+数字’的定名规则，后面几款车是否会被命名为‘神行者6’、‘神行者7’或‘神行者9’？” 文飞给予肯定。也就是说，比神行者8更大的SUV，大概率会叫神行者9。 徐翀随即抛出另一个问题： “现在所有超豪华品牌，比如宾利、法拉利，大家的一个共识是插混，‘发动机+电机’是一个非常好的组合。但是那些更豪华的品牌，更多使用大排量发动机。未来神行者更高阶的产品会不会用3.0T，或更大排量的发动机？” 对此，文飞表示，神行者8用的是60度大电池，800伏架构，再加上1.5T增程器。未来神行者不同的产品会有延续，也会有差异。对于比神行者8更大一号的，肯定会采用不一样的，或者说更加强大的动力系统，才能驱动这个产品，它的驾驶性和极速性能会更好。 神行者全尺寸SUV将同样基于i-MAX平台打造 目前唯一能确定的是，这款全尺寸SUV同样基于i-MAX平台打造，该平台轴距带宽上限是3250mm（神行者8轴距3040mm）。若新车用到平台上限轴距，其后排空间表现将会超过揽胜（参数丨图片）加长版（轴距3197mm）。 特别